Formas de enfriar un sistema hidráulico caliente
En determinadas situaciones, puede producirse un sobrecalentamiento inesperado del sistema hidráulico, a pesar de que se supone que el circuito de refrigeración funciona correctamente. Cuando se enfrenta a tal escenario, es aconsejable considerar dos posibles soluciones: a) reducir la carga térmica del sistema, y b) mejorar las capacidades de disipación de calor del sistema. La siguiente tabla ilustra ejemplos de escenarios para ambas soluciones:
| Reducir la carga térmica del sistema | Aumentar la disipación de calor del sistema |
|---|---|
| - Reducir el consumo de energía del sistema | - Instalar un ventilador eléctrico para hacer circular el aire alrededor del depósito |
| - Abordar cualquier componente con fugas internas anormales | - Instalar un intercambiador de calor más grande |
| - Evaluar la posibilidad de usar una lata de pintura en aerosol en la parte externa del sistema hidráulico. Esto puede reducir la reflectancia y aumentar la emisividad del objeto, lo que lleva a un mejor rechazo de calor. | - Considerar el uso de pintura en aerosol para mejorar el rechazo de calor reduciendo la reflectancia en las superficies externas del sistema hidráulico. |
Con respecto al enfoque de la pintura en aerosol, se publicó un estudio de caso en la revista H&P que relataba una instalación hidráulica industrial originalmente diseñada para operar a 1200 PSI y una temperatura máxima de 120°F (49°C). Con el tiempo, sin ninguna mejora en la capacidad de refrigeración, el sistema comenzó a sobrecalentarse durante los veranos. A pesar de la reticencia de la dirección a invertir en mejoras del sistema de refrigeración debido a que esta era la primera vez que se producía un sobrecalentamiento, un miembro del personal de mantenimiento propuso pintar la extensa red de tuberías del sistema hidráulico, aplicando la teoría de la radiación térmica.
La tubería se pintó de blanco, de acuerdo con el resto del sistema hidráulico. El resultado fue notable. Después de una semana y utilizando 12 latas de pintura en aerosol, la temperatura del sistema se redujo en 10°F (5.5°C). Como resultado, el sistema hidráulico pudo ahora operar sin problemas durante los meses más calurosos sin sobrecalentarse, posponiendo así la necesidad de aumentar la capacidad de refrigeración.
La lógica detrás de este enfoque es sencilla: al aplicar pintura a las superficies de metal desnudo, se reduce la reflectancia y se aumenta la emisividad del objeto, lo que resulta en un rechazo de calor más eficiente. Esta solución rentable puede mejorar significativamente el rendimiento de refrigeración del sistema.
