¿Qué son los cojinetes de elementos rodantes y sus 8 mecanismos de fallo por lubricación?
Este artículo profundiza en el tema de los rodamientos de elementos rodantes, ya que son componentes mecánicos de uso común que requieren una lubricación adecuada. Sus aplicaciones abarcan una amplia gama, desde pequeños rodamientos de soporte de ajustadores de perillas no críticos hasta grandes y críticos rodamientos principales de turbinas eólicas. El Estado de Referencia Óptimo (ERO) es una estrategia de mantenimiento esencial que tiene como objetivo lograr un retorno de la inversión optimizado. Por ejemplo, emplear una estrategia de "correr hasta el fallo" puede ser adecuada cuando el fallo del rodamiento no causa un tiempo de inactividad inmediato y los costos de las acciones correctivas son mínimos en comparación con el mantenimiento proactivo y predictivo regular.
En la práctica, los rodamientos a menudo experimentan averías antes de alcanzar su vida útil de diseño debido a factores ambientales y operativos incontrolables. El objetivo principal es buscar la vida útil del rodamiento basada en el Estado de Referencia Óptimo (ERO). En el caso de rodamientos pequeños, se recomienda un programa de relubricación bien planificado y una estrategia de mantenimiento integral que vaya más allá de las meras medidas reactivas, basándose en el estado de referencia óptimo.
La realización de un análisis de modos y efectos de falla (AMFE) proporciona información valiosa. El análisis implica una serie de preguntas para determinar el tipo de aplicación, el propósito, los modos de falla potenciales, los efectos resultantes en las operaciones, la gravedad de cada efecto, los mecanismos de falla, la probabilidad de falla, los mecanismos de detección existentes y su efectividad. Al responder estas preguntas, se puede calcular un número de riesgo/prioridad y se pueden proponer estrategias de mantenimiento adecuadas.
En el AMFE de lubricantes, se identifican las causas raíz de la falla del lubricante y cómo estas resultan en una lubricación inadecuada para la máquina. Los mecanismos de falla notables para los rodamientos de elementos rodantes debido a problemas de lubricación incluyen lubricantes inadecuados, falta de lubricante, exceso de lubricante, condiciones de funcionamiento en caliente, contaminación sólida, contaminación por humedad, lubricantes mezclados y otros contaminantes. Estos mecanismos de falla pueden conducir a modos de falla de lubricación o contribuir directamente a modos de falla mecánica del rodamiento.
Para prevenir y abordar estos problemas, la consideración cuidadosa de la selección del lubricante (viscosidad, paquete de aditivos y consistencia para la grasa) y el volumen y la frecuencia de reengrase adecuados son cruciales. Además, el análisis oportuno del lubricante y el monitoreo de los registros de mantenimiento y los datos de monitoreo de condición desempeñan papeles vitales en la identificación y resolución de problemas relacionados con la lubricación. Un enfoque integral para la gestión de la lubricación garantiza una vida útil más larga del rodamiento, un tiempo de inactividad reducido y un rendimiento optimizado del sistema.
