Los fundamentos de los controles de la bomba de desplazamiento variable
Las bombas de paletas o de engranajes suelen ser fáciles de controlar, funcionando en un estado cargado o no (con todo el caudal regresando al depósito). El caudal está determinado únicamente por las RPM de entrada, ya que estos dispositivos suelen ser bombas de desplazamiento fijo. Este sistema se denomina sistema de bucle abierto, con el caudal regresando al tanque una vez completada la operación. Por otro lado, los sistemas de bucle cerrado permiten posibilidades de control más precisas.
Las bombas de pistón de desplazamiento variable ofrecen varias opciones de control basadas en la presión, el caudal, la potencia o una combinación de estos parámetros. La capacidad de caudal de la bomba está determinada por un conjunto giratorio de pistones, y al alterar las carreras de los pistones, se cambia el desplazamiento de la bomba. Esto se puede lograr inclinando la placa oscilante, ajustando el ángulo del grupo giratorio en una bomba de desplazamiento variable.
El control compensado por presión es un enfoque básico para las bombas de pistón de carrera variable, donde un resorte fuerte y un pistón interno compensan la placa oscilante para mantener el desplazamiento máximo. Cuando la presión del sistema es lo suficientemente fuerte como para superar la presión del resorte, el ángulo de la placa oscilante se reduce, lo que lleva a una disminución del caudal y la presión de la bomba. Este control es simple pero efectivo, y se adapta a ciertas aplicaciones.
Los compensadores con detección de carga, otra opción, utilizan un resorte más suave para controlar la placa oscilante. La bomba tiene un puerto de detección de carga que detecta la presión aguas arriba, y a medida que aumenta la demanda de presión, el pistón de detección de carga es empujado hacia atrás. El ángulo de la placa oscilante cambia en respuesta a la demanda de presión hasta que equilibra el pistón, y la bomba aumenta el caudal en consecuencia. Este sistema permite que la bomba genere caudal a la presión requerida por la carga más el desplazamiento del resorte.
Para un control aún más preciso, se puede usar un acelerador proporcional o un control de caudal proporcional electrónico con el sistema de detección de carga. Con opciones de control adicionales, puede ajustar de forma remota el compensador de presión y establecer múltiples presiones del sistema según sea necesario.
Los controles de limitación de potencia o par proporcionan la capacidad para que una bomba acepte la cantidad máxima de par de entrada, aumentando el caudal y la presión de salida en el ajuste especificado. Esto permite que la bomba maximice el caudal y la presión sin exceder su potencia disponible.
Seleccionar la bomba adecuada para una nueva aplicación requiere la experiencia de un especialista en hidráulica o potencia fluida con licencia que pueda guiarle para tomar la mejor decisión.
